Uwes-Werkstatt.de

Arbeiten an den genannten Baugruppen dürfen nur von
fachkundigen Personen durchgeführt werden, da fachkompetente
Kenntnisse vorausgesetzt werden und dementsprechende
Vorsichtsmassnahmen einzuhalten sind!

Ich übernehme keinerlei Haftung für den Inhalt!
Die Tipps sollen lediglich eine kleine Hilfestellung
bei den bevorstehenden Arbeiten und deren Ausführung sein.

Hier beschreibe ich Euch den WECHSEL der vorderen Bremsbeläge (Schwimmsattel)
Werkzeugliste + Material Ratsche mit 7er Inbusnuss GUTER Knebel mit 22er Nuss + Verlängerungsrohr Schraubendreher + Drahtbürste grobe Feile oder ersatzweise 100 oder 60er Schleifpapier Alternativ kann der Sattel auch mit 2x 8er Schrauben befestigt sein, dann muss statt der 7er Inbusnuss ein 13 + 15 Gabelschlüsse her Kupferpaste + Ölkanne / Stück Draht oder Schnur Schieblehre + 2x 10 Cent Stücke Natürlich NEUE Bremsbeläge :-)
	Zuerst muss man entweder die 2x 8er Schrauben rausdrehen beim (Girlingsattel) siehe Bilder unten,
	oder in meinem Fall die zwei PVC-Kappen raus machen die 7er Inbusschrauben (ATE Sattel) rausdrehen und beiseite legen.
	Dann kann man den Sattel unter Zuhilfenahme des Schraubendrehers von der Bremsscheibe runterhebeln und den Bremskolben zurückdrücken. ACHTUNG: beim Zurückdrücken der Kolben kann unter umständen Bremsflüssigkeit am Behälter innen unter der Armaturenabdeckung ÜBERLAUFEN bitte vorher unbedingt den BREMSFLÜSSIGKEITSSTAND PRÜFEN!!!!!!! wenn ZUVIEL drin ist MUSS etwas mit einer alten Spritze oder etwas ähnlichem ABGESAUGT WERDEN!!
	Mit einer Schraubzwinge geht das zurückdrücken der Kolben spielend und Mat.- schonend ohne das die Staubmanschetten beschädigt werden.
	Der Sattel MUSS unbedingt mit einer Schnur oder ähnlichem ENTLASTET aufgehängt werden, damit der Bremsschlauch nicht beschädigt wird.
	Dann kann man drangehen und den Träger vom Achsschenkel abschrauben, allerdings sollte man hierfür RICHTIG GUTES WERKZEUG VERWENDEN. Die Schrauben sind mit unter Bombenfest und lassen sich nur mit Studiogestärkten :-) Oberarmen lösen :-)) oder mächtig ist des Meisters Kraft mit langem Hebel er doch schafft ;-)) steck das Stück Rohr drauf !
	Der rostige Teil, wo der Belag reinkommt MUSS mit der Feile oder dem Schleifpapier blank gemacht werden,
	das sieht dann so aus,
	auch die Kanten gut sauber machen. Mit der Drahtbürste kann man den groben Dreck und Rost entfernen, dann mit der Feile gut reinigen.
	Auch die "Gleitbolzen" (beide Systeme) Girling + ATE gut reinigen, mit der Drahtbürste blank machen.
	Die DICKE der Scheiben prüfen, Mindestmass siehe unten. Dazu 2 Geldstücke wie abgebildet unterlegen damit man den Rostrand der Scheiben nicht mit in die Messung einbezieht,
	so sieht das dann aus,
	wenn man das Maß ermittelt hat, die zwei Geldstücke extra messen und das Geldstückmaß vom Gesamtmaß abziehen, dann hat man die Dicke der Bremsscheibe.
	Die gereinigten Teile mit Kupferpaste einfetten und NICHT ZU DICK AUFTRAGEN. NUR die Anlageflächen und die beiden Gleitbolzen fetten wie hier li. im Bild.
	Zusammenbau in umgekehrter Reihenfolge.
Anzugsdrehmomente: Bremssattelträger an Achsschenkel 270 Nm für die Schwimmsättel 2x 22er SW Bremssattel am Träger 35 Nm =7er oder 8er Schrauben	ATE Sättel = 2x 7ener Inbuss
Scheibendicke NEU 15mm MIN 13mm (Schwimmsattel) Radschrauben 180 Nm	Girling Sättel = 2x 8er Schraube
Bremssattelträger an Achsschenkel 160Nm Festsattel Scheibendicke NEU 13mm MIN 11mm (Festsattel) Radschrauben 180 Nm	Festsättel
DJ Motor Einstellanweisungen für Zündung und	Co Einstellung
Das Bild hier zeigt die beiden Zwischenstücke für die Lenkung OHNE Servolenkung OBEN mit Servolenkung UNTEN Klick in das Bild zum Vergrößern	Hier in der Übersicht sieht man den Unterschied auch nochmal. Die Welle Nr. 32 ist OHNE SERVO WELLE Nr. 32a mit SERVO, aber das KREUZGELENK 44 gehört zwingend zur Servolenkung, denn hier ist der Winkel anders, weil die Servolenkung die Ausgangswelle weiter vorne hat, das ist Bauart bedingt!

Keine Lösung für Dein Problem gefunden?
Na ja das ist so
eine Sache mit dem Hellsehn :-))....

..... kann ich leider nicht :-)
ich werde mich
aber anstrengen!

ABER bitte wenn ihr einen Vorschlag habt was hier noch rein soll

BITTE HER DAMIT

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